小齒輪與軸是一體的，軸稱為齒輪軸。當齒輪的直徑與軸的直徑關系不大時，就采用這種結構。如果軸的直徑為D，齒輪齒根圓的直徑為df，當DF-D ≤ 6 ~ 7mn時，應采用這種結構。而當df-d >: 6 ~ 7 Mn時，齒輪和軸分為低速軸和大齒輪兩部分。此時，齒輪與軸的周向固定平鍵連接，軸上的零件由軸肩、軸套和軸承蓋軸向固定。兩軸均采用深溝球軸承。這種組合用于承受徑向載荷和較小的軸向載荷。當軸向載荷較大時，應采用角接觸球軸承、圓錐滾子軸承或深溝球軸承和推力軸承的組合結構。齒輪轉動時濺出的稀油潤滑軸承。箱體內油池中的潤滑油被旋轉齒輪濺到箱蓋內壁上，沿內壁流向箱體分界面的凹槽，再通過導油槽流入軸承。當油浸齒輪的圓周速度υ小于或等于2m/s時，軸承應采用潤滑脂潤滑。為了防止潤滑脂被可能濺出的稀油沖走，可以用擋油環將其隔開。為了防止潤滑油損失和外部灰塵進入箱體，在軸承端蓋和延伸軸之間安裝了一個密封元件。